近年来，随着“浙江民航强省”和“大航空”建设战略的实施，民航人才需求急剧增加。

针对这一需求，自2014年以来，浙江交通职业技术学院先后开设飞机机电设备维修、通用航空器维修、空中乘务、民航运输、无人机等5个民航类专业，涵盖飞机维修和民航运输服务两大类岗位群，成为省内唯一一所综合举办维修工程和运输服务类民航专业的高校。其中，飞机机电设备维修和通用航空器维修是省内最早开设的飞机维修工程类专业，填补了当年浙江省飞机维修人才培养的空白。

互促并进，扩容提质招就两旺

作为浙江省举办民航专业数最多、民航岗位覆盖面最广的高校，浙江交通职业技术学院通过师资建设、课程体系优化、教学能力提升、航空美丽青年培育工程等，专业群内各专业互促并进，教育教学质量得到大幅提升。

专业学生在“全国飞机发动机拆装调试与维修技能大赛”中荣获三等奖，在“两岸暨香港职业院校飞机维修基本技能邀请赛”中获团体一等奖，在过去两年全国“互联网+”创新创业大赛分别获得金奖和银奖；学校多次举办企业订单班。同时也吸引了中国商飞、上海波音、国航、海航、浙江长龙航空、圆通货运航空等大型国有和本土航空公司将本校设为招聘基地并抢招毕业学生。招生规模逐年扩大，报考学生分数逐年提高，形成招生就业两旺的态势。

固本强基，获得飞机维修培训双资质

经过国家民航局审核和现场评估，学院取得了由国家民航局颁发的CCAR-147（民航维修培训）、CCAR-66（执照考试考点）民航双资质，成为浙江省最早一家集民航维修培训、考证资质的民航授权机构，填补了当时浙江省没有民航维修培训考证机构的空白。基于民航资质，学院实施“学历+证照+素养”的“1+X”人才培养模式，确保了人才培养的行业契合度和含金量，夯实了专业发展后劲。

产教融合，形成混合所有制办学样本

创新校企合作、产教融合，学院联合山东太古飞机工程有限公司，全方位引入企业资本、知识、技术、管理等要素，合资注册建立浙江山太航空技术服务有限公司，实施法人治理、市场化运作办学模式。通过在专业建设和人才培养中，嵌入浙江山太公司这一企业办学主体，一方面通过社会培训实现公司盈利，确保可持续发展；另一方面公司全力参与实训、师资、课程等建设，并提供学生民航证照培训服务，有力促进了专业建设与人才培养，提升办学效益与效率，打造了校企合作、产教融合典范。

多措并举，打造形成高水平师资队伍

学院目前拥有15人飞机维修教学团队，多人拥有高级职称，具有民用航空器维修执照人员6名。依托混合所有制办学项目，校企共建共享师资队伍，企业派驻学校质量经理和责任经理及企业教员10名；遵照民航法规，分阶段分批次持续开展教师业务培训，教学团队教师均获得民航授权教员资格。通过共建共享，形成了一支专兼结合、深谙行业、法规意识强、技能水平高的师资队伍。多名教师担任行业技能竞赛裁判。

填补空白，建成民航综合性实训基地

按照《中国民用航空器维修基础培训机构合格审定规定》（CCAR-147部）、《中国民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部）等行业标准要求，通过新建、改建和扩建，校企共同打造集教学、生产性实训、企业实作培训和考证培训“四位一体”的浙江省首个航空教育培训综合实训基地。基地拥有实训教学场地约5000m²，含737飞机维修（波音737整机一架）、通用航空器维修（塞斯纳172一架和罗宾逊R44一架）、发动机拆装与维护、航空器部件拆装维修、仿真维护实训等20余个符合民航规章要求的实训室，满足飞机维修技术技能人才培养培训的实训需求。

搭建平台，打造形成培训服务金品牌

浙江交通职业技术学院依托民航CCAR-147培训和CCAR-66考点资质，积极开发社会培训项目，为航空公司、机场公司及高校开展各类专项技能培训、执照培训及执照考试12000人次，培训与考证人数居浙江地区之首，受到民航华东局和民航浙江监管局的充分肯定和表扬。搭建行业企业交流、研讨平台，取得良好的社会效益：承办了浙江省机场集团“首届机务维修技能大赛”、承办了浙江省职业院校技能大赛首届“飞机发动机拆装调试与维修”大赛、 与民航浙江安监局合作举办了“维修作风与能力建设研讨会”、与中国民用航空维修协会合作举办了“机务维修人员技能测评方法研讨会”等。